Motor de ventilador de torre Manufacturers

Motor del ventilador de torre: ¿Necesitas conocer esta información clave?

I. ¿Cuál es la función central del motor del ventilador de la torre?

El motor de ventilador de torre es el dispositivo de alimentación central para la operación del ventilador de la torre. Su función principal es convertir la energía eléctrica en energía mecánica, conducir las cuchillas del ventilador o el impulsor de flujo cruzado para rotar, promoviendo así el flujo de aire para formar viento. Al mismo tiempo, también ajusta la velocidad del viento al cooperar con el mecanismo de regulación de la velocidad (como la velocidad del viento de tres velocidades baja, media y alta), y conduce el mecanismo de la cabeza de oscilación para completar la acción de agitación izquierda y derecha en algunos modelos para expandir el rango de suministro de aire.

II. ¿Cuáles son los tipos comunes de motores de ventiladores de torres?

Los tipos de motores de ventilador de torres se dividen principalmente de acuerdo con el modo de fuente de alimentación y las características estructurales:
AC Motor asíncrono:
Características: funciona con potencia de CA, tiene una estructura simple y bajo costo, y es un tipo de motor común para los ventiladores de la torre temprano. Sin embargo, el ajuste de velocidad es principalmente de tipo engranaje (como 3-5 engranajes), la precisión de la regulación de la velocidad es limitada y el ruido es relativamente alto durante la operación.
Motor de CC sin escobillas (BLDC):
Características: Debe usarse con una fuente de alimentación de CC (convertir la potencia de CA en alimentación de CC a través de un adaptador), tiene un rango de ajuste de velocidad más amplio (puede lograr una regulación de velocidad sin pasos), tiene un consumo de energía aproximadamente 30% -50% más bajo que los motores de CA, tiene un ruido operativo más bajo (algunos modelos son tan bajos como 30 decibelios o menos) y tiene una vida más alta (generalmente hasta 8000-100 horas).
Escenarios aplicables: ventiladores de torres de mediana a alta gama, especialmente adecuadas para entornos de hogar o oficina con altos requisitos para la tranquilidad y el ahorro de energía.

Iii. ¿Cuál es el impacto del poder de los motores de los fanáticos de la torre en el uso?

La potencia de los motores de ventilador de torres suele ser entre 20 y 60 W, y la potencia afecta directamente el efecto de suministro de aire y el consumo de energía:
Baja potencia (20-30W): adecuado para espacios pequeños (como dormitorios y salas de estudio), suministro de aire blando, bajo consumo de energía, pero la fuerza del viento débil y el efecto de suministro de aire limitado a largas distancias.
Gran potencia (40-60W): adecuada para espacios grandes como salas de estar y oficinas, con una fuerte distancia de suministro de viento y aire (algunos pueden alcanzar 8-10 metros), pero un consumo de energía relativamente alto, y un ruido ligeramente más fuerte durante la operación.

IV. ¿Cuál es la relación entre la velocidad del motor del ventilador de torre y la velocidad del viento?

La velocidad del motor es el factor central que determina la velocidad del viento, y los dos se correlacionan positivamente:
Cuanto mayor sea la velocidad, más rápida es la frecuencia de las cuchillas del ventilador o el impulsor de flujo cruzado que corta el aire, más aire se empuja por unidad de tiempo y mayor será la velocidad del viento.
La mayoría de los motores de CA tienen velocidades de engranaje fijas (como engranajes bajos de aproximadamente 800-1200 rpm, engranajes altos de aproximadamente 1500-2000 rpm), y las velocidades del viento correspondientes son significativamente diferentes; Los motores de CC sin escobillas pueden lograr un ajuste de velocidad continua (como 500-2500 rpm), y la velocidad del viento también puede hacer una transición suavemente, evitando la sensación de "salto de la velocidad del viento" de la regulación de velocidad de tipo engranaje.

V. ¿Por qué el motor del ventilador de la torre hace ruido? ¿Cómo reducir el ruido?

El ruido del motor del ventilador de la torre durante la operación proviene principalmente de las siguientes razones, que se pueden reducir de manera específica:
Fricción mecánica: el desgaste o la falta de aceite en el cojinete del motor causarán ruido anormal durante la rotación. Agregar regularmente el aceite lubricante (como grasa motor especial) al rodamiento puede aliviarlo; Si el rodamiento se usa severamente, se debe reemplazar un nuevo rodamiento.
Resonancia: el motor y la carcasa del ventilador de la torre se fijan libremente, y se generará ruido de resonancia durante la operación. Verifique y apriete los tornillos de fijación para resolverlo.
Características del motor: debido a las limitaciones estructurales, el ruido electromagnético de los motores de CA es más obvio cuando se ejecuta a altas velocidades; Los ventiladores de la torre con motores DC sin escobillas tienen un mejor control de ruido, especialmente a bajas velocidades de viento, casi no hay un sonido obvio.

VI. ¿Cómo juzgar si el motor del ventilador de la torre está defectuoso?

La falla motora del ventilador de la torre se puede juzgar por los siguientes fenómenos:
El motor no comienza: las cuchillas del ventilador no responden después de que se enciende la energía. Puede ser que el devanado del motor esté quemado (use un multímetro para detectar la resistencia, si es 0 o infinito, es una falla), el condensador está dañado (común en motores de CA, el condensador está abultado o la capacidad es insuficiente), y la placa de control está fallida (no se produce voltaje al motor).
Ruido anormal durante la operación: además del sonido de viento normal, si hay un ruido electromagnético "zumbido" (posiblemente un cortocircuito de devanado), un sonido de fricción "crujiente" (desgaste de rodamiento) o una sensación "atascada" (rotor atascado), puede ser una falla del motor.
Velocidad anormal del viento: la velocidad del viento no cambia después de que se ajusta el engranaje (el motor de CA puede deberse a un interruptor de velocidad dañado), o la velocidad del viento fluctúa (el motor de CC puede deberse a una falla del controlador).

Vii. ¿Cómo extender la vida útil del motor del ventilador de la torre en uso diario?

Evite la operación de sobrecarga: no cubra la entrada de aire del ventilador de la torre con ropa, cortinas y otros artículos para evitar que la rueda del viento se bloquee y haga que el motor se detenga. La sobrecarga a largo plazo quemará el devanado.
Limpieza y mantenimiento regular: Retire la cubierta de la malla delantera cada 2-3 meses, limpie el polvo en la superficie de la rueda del viento y el motor (puede usar un cepillo suave o aspiradora) para evitar que la acumulación de polvo afecte la disipación de calor (el sobrecalentamiento del motor acortará la vida).
Almacenamiento razonable: cuando no esté en uso durante el cambio de temporada, limpie el ventilador de la torre y colóquelo en un lugar seco y ventilado para evitar el cortocircuito del devanado del motor causado por la humedad en un entorno húmedo; Puede estar inactivamente durante 10 minutos antes del almacenamiento para asegurarse de que el motor esté seco por dentro.
Controle el tiempo de uso: la operación continua no debe exceder las 8 horas, especialmente en clima cálido, deje que el motor descansa de manera intermitente para reducir la pérdida de sobrecalentamiento.

Viii. Al comprar un ventilador de torre, ¿en qué aspectos se debe centrar el rendimiento del motor?

Selección de tipo: se prefieren los motores sin escobillas de CC. Aunque el precio es 10% -20% más alto que el de los motores de CA, están ahorrando energía, tranquilos y tienen una vida larga, lo que hace que el uso a largo plazo sea más rentable.
Ajuste de velocidad: elija un modelo que admita la regulación de velocidad sin paso (en su mayoría motores de CC), que puede igualar con mayor precisión las necesidades de diferentes escenarios (como una brisa para dormir por la noche y un fuerte viento para enfriarse durante el día).
Nivel de protección: la parte del motor debe tener capacidades básicas a prueba de polvo (al menos IP20) para evitar que el polvo ingrese al interior y afecte la operación; Algunos modelos de alta gama utilizan motores sellados para un mejor polvo y resistencia a la humedad.
Diseño de disipación de calor: verifique si el motor tiene agujeros de disipación de calor independientes o disipadores de calor. Una buena disipación de calor puede garantizar el funcionamiento estable del motor a altas temperaturas y reducir la probabilidad de falla.