Motor de campana extractora Análisis de fallas
1. Protección contra sobrecarga térmica
Los motores de campana extractora modernos generalmente están equipados con protección contra sobrecarga térmica. Cuando el motor se sobrecalienta debido a un funcionamiento prolongado con carga alta o a una temperatura ambiente excesivamente alta, el sistema corta automáticamente la alimentación para evitar daños. Después de que el motor se enfríe, reanudará automáticamente su funcionamiento o requerirá un reinicio manual.
Este mecanismo de protección es una medida clave para evitar que el motor se queme por sobrecalentamiento.
2. Fallas Eléctricas
El envejecimiento, los cortocircuitos o los circuitos abiertos en las bobinas, terminales o condensadores internos del motor pueden hacer que el motor no arranque o se detenga repentinamente durante el funcionamiento.
Las fluctuaciones de volumen, un mal contacto o un mal funcionamiento del tablero de control también pueden hacer que el motor pierda fuerza motriz.
3. Desgaste mecánico y bloqueo
Después de un uso prolongado, la holgura entre los cojinetes del motor, el rotor y el estator aumenta, lo que provoca una mayor resistencia a la rotación e incluso atascos.
Los depósitos de aceite y grasa en los conductos de aire o en los disipadores de calor del motor pueden provocar obstrucciones, lo que aumenta la carga del motor, reduce la velocidad y, en última instancia, provoca que el motor se detenga.
4. Mal funcionamiento del sensor o del sistema de control
Las campanas extractoras modernas emplean componentes inteligentes, como sensores de concentración de humos de aceite y tableros de control del convertidor de frecuencia. Si el sensor no funciona correctamente o el algoritmo de control falla, es posible que no calcule correctamente la cantidad de vapores de aceite y apague incorrectamente el motor.
¿Cómo reducir el ruido del motor de una campana extractora?
Medidas efectivas para reducir el ruido del motor de la campana extractora
1. Optimice el diseño de estructuras y conductos
Utilice un diseño de pared interior liso y redondeado cerca del motor y la entrada del ventilador para evitar turbulencias y ruidos de impacto.
Aumente la sección transversal del conducto de manera adecuada para reducir la amplificación del ruido causada por la restricción del flujo de aire.
2. Utilice materiales de aislamiento acústico y dispositivos de amortiguación de vibraciones
La incorporación de algodón absorbente de sonido de alta densidad o almohadillas aislantes del sonido dentro de la carcasa del motor puede absorber eficazmente las ondas sonoras generadas por la vibración.
Agregue almohadillas elásticas amortiguadoras de vibraciones entre el soporte del motor y el cuerpo para reducir la transmisión externa de vibraciones mecánicas.
3. Mejorar las aspas del ventilador y el control de velocidad
Utilice formas de aspas aerodinámicamente optimizadas para reducir el ruido de fricción entre las aspas y el aire.
Con el ajuste de varias velocidades, se utiliza el funcionamiento a baja velocidad cuando hay menos humo, lo que satisface las necesidades de extracción de humo y al mismo tiempo reduce significativamente el ruido.
4. Limpieza y mantenimiento periódicos
La acumulación de grasa puede provocar un desequilibrio del ventilador y generar ruido mecánico adicional.
Desmonte y limpie periódicamente el impulsor, el filtro y el disipador de calor para mantener el motor funcionando sin problemas y con poco ruido.
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